Transmetimi me ingranazhe është një transmision mekanik që transmeton fuqi dhe lëvizje duke bashkuar dhëmbët e dy ingranazheve. Ai ka një strukturë kompakte, transmision efikas dhe të qetë, si dhe një jetëgjatësi të madhe. Për më tepër, raporti i tij i transmisionit është i saktë dhe mund të përdoret në një gamë të gjerë fuqie dhe shpejtësie. Për shkak të këtyre karakteristikave, transmisioni me ingranazhe është më i përdoruri midis të gjitha transmisioneve mekanike.
Në Goodwill, kemi kënaqësinë të ofrojmë ingranazhe të teknologjisë së fundit në një shumëllojshmëri madhësish, diametrash dhe konfigurimesh. Si një ofrues kryesor i komponentëve të transmetimit të energjisë mekanike në Kinë, ne kemi njohuritë dhe aftësitë për të ndihmuar klientët tanë në marrjen e ingranazheve me cilësi të lartë me një çmim të arsyeshëm. Ne mund t'ju ofrojmë ingranazhe me ingranazhe me degëzime, ingranazhe me kon, ingranazhe me krimba, ingranazhe boshti, si dhe rafte. Pavarësisht nëse produkti juaj është ingranazh standard apo një dizajn i ri, Goodwill mund të përmbushë kërkesat tuaja.
1. Transmetimi cilindrik i involvuar
Një nga llojet më të zakonshme të transmisionit me ingranazhe është transmisioni cilindrik me involvim. Ai ka shpejtësi të lartë transmetimi, fuqi superiore transmetimi, efikasitet të lartë transmetimi dhe ndërrueshmëri të mirë. Për më tepër, ingranazhet cilindrike me involvim janë të thjeshta për t'u montuar dhe mirëmbajtur, dhe dhëmbët mund të modifikohen në një sërë mënyrash për të përmirësuar cilësinë e transmetimit. Ato përdoren gjerësisht në lëvizjen ose transmetimin e fuqisë midis boshteve paralele.
2. Transmetimi i ingranazhit të harkut të përdredhur
Transmetimi me ingranazhe harku të mbështjellë është një transmision me ingranazhe me dhëmbë rrethorë dhe rrjetë pikash. Ekzistojnë dy lloje të rrjetëzimit: transmisioni me ingranazhe me një hark rrethor dhe transmisioni me ingranazhe me hark rrethor të dyfishtë. Ingranazhet harku karakterizohen nga kapaciteti i tyre i lartë mbajtës i ngarkesës, teknologjia e thjeshtë dhe kostot e ulëta të prodhimit. Ato aktualisht përdoren gjerësisht në metalurgji, miniera, makineri ngritëse dhe transporti, si dhe në transmisione me ingranazhe me shpejtësi të lartë.
3. Transmetim me ingranazhe të pjerrëta
Transmetimi i ingranazhit të pjerrët të përkulur është dy ingranazhe të pjerrëta të përbëra nga një bosht që kryqëzohet me ingranazhe, këndi i kryqëzimit midis boshteve mund të jetë çdo kënd, por këndi i përbashkët i kryqëzimit midis boshteve është 90 °, funksioni i tij është të transferojë lëvizjen dhe çift rrotullues midis dy boshteve që kryqëzohen.
4. Krimb Drive
Transmetuesi me krimb është një mekanizëm ingranazhesh i përbërë nga dy komponentë, krimbi dhe rrota me krimb, që transmeton lëvizjen dhe çift rrotullues midis boshtit të kryqëzuar. Karakterizohet nga puna e lëmuar, dridhjet e ulëta, ndikimi i ulët, zhurma e ulët, raporti i madh i transmetimit, madhësia e vogël, pesha e lehtë dhe struktura kompakte; ka një rezistencë shumë të lartë në përkulje dhe mund t'i rezistojë ngarkesave të larta të ndikimit. Disavantazhet janë efikasiteti i ulët, rezistenca e dobët ndaj ngjitjes, konsumimit dhe gropëzave në sipërfaqen e dhëmbit, dhe gjenerimi i lehtë i nxehtësisë. Përdoret kryesisht për transmisione ngadalësuese.
5. Transmetimi i ingranazheve me pin
Transmetimi i ingranazhit me kunja është një formë e veçantë e transmisionit me boshte fikse. Rrotat e mëdha me dhëmbë cilindrikë të kunjave quhen rrota kunjash. Transmetimi i ingranazhit me kunja ndahet në tre forma: rrjetëzim i jashtëm, rrjetëzim i brendshëm dhe rrjetëzim me raft. Meqenëse dhëmbët e rrotës së kunjave janë në formë kunjash, ai ka avantazhet e strukturës së thjeshtë, përpunimit të lehtë, kostos së ulët dhe lehtësisë së çmontimit dhe riparimit krahasuar me ingranazhet e përgjithshme. Ingranazhet me kunja janë të përshtatshme për transmisione mekanike me shpejtësi të ulët, për ngarkesa të rënda dhe kushte pune me pluhur, lubrifikim të dobët dhe mjedise të tjera të ashpra pune.
6. Transmetues dhëmbësh të lëvizshëm
Transmetimi me dhëmbë të lëvizshëm është përdorimi i një sërë pjesësh të lëvizshme të ndërmjetme për të arritur transmetim të ngurtë rrjetëzimi. Gjatë procesit të rrjetëzimit, distanca midis pikave ngjitur të rrjetëzimit të dhëmbëve të lëvizshëm ndryshon. Këto pika rrjetëzimi përgjatë drejtimit të perimetrit formojnë një valë tangjenciale serpentine, për të arritur transmetim të vazhdueshëm. Transmetimi me dhëmbë të lëvizshëm është i ngjashëm me transmisionin planetar me ndryshim të vogël në numrin e dhëmbëve, raporti i transmetimit me një fazë është i madh, është një transmision koaksial, por në të njëjtën kohë rrjetëzon më shumë dhëmbë, kapaciteti mbajtës dhe rezistenca ndaj goditjes është më e fortë; struktura është më kompakte, konsumi i energjisë është i vogël.
Transmetimi me dhëmbë të lëvizshëm përdoret gjerësisht në strukturat mekanike për ngadalësim, në industri të tilla si petrokimia, metalurgjia dhe minierat, industria e lehtë, ushqimi me drithëra dhe vaj, shtypja e tekstilit, ngritja dhe transporti, makineritë inxhinierike.
Koha e postimit: 30 janar 2023
